Hohlstelle in Epoxidharzbeschichtung

Sanierung einer Produktionsfläche auf Asphaltuntergrund

2025
Bremen
800
Bodenbeschichtung
Remmers PUR Uni Color
Remmers PUR Top M Plus farbig

In einem Produktionsbetrieb bei Bremen erneuert Freese Fußbodentechnik aktuell rund 800 m² Bodenfläche. Die Sanierung war erforderlich, da sich infolge der Materialunverträglichkeit zwischen dem flexiblen Asphaltuntergrund und der starren Epoxidharzbeschichtung bereits großflächige Ablösungen und Risse gebildet hatten.

Asphalt besitzt eine gewisse Flexibilität, bei Temperaturschwankungen oder mechanischer Beanspruchung dehnt er sich leicht aus oder zieht sich zusammen. Eine starre Epoxidharzbeschichtung kann diese Bewegungen nicht mittragen. Die Folge: Risse, Abrisse und Hohlstellen im Boden, wie sie im Bestand deutlich sichtbar waren.

Schrittweise Sanierung im laufenden Betrieb

Da die Arbeiten ausschließlich während des laufenden Betriebs möglich sind, erfolgt die Umsetzung in vier aufeinanderfolgenden Bauabschnitten. Der erste Abschnitt wurde bereits abgeschlossen, die Gesamtfertigstellung ist bis Jahresende geplant.

Analyse und Erprobung der neuen Lösung

Bevor mit der Sanierung begonnen werden konnte, wurde der bestehende Bodenaufbau eingehend untersucht. Eine Laboranalyse bestätigte, dass die Ursache der Schäden in der Materialunverträglichkeit lag. Ergänzend dazu legte Freese Fußbodentechnik im Februar 2024 eine Musterfläche an, die über ein Jahr hinweg vom Auftraggeber im realen Betrieb getestet wurde. Die positiven Ergebnisse bildeten die Grundlage für das jetzt eingesetzte Beschichtungssystem.

Mehrstufiges Sanierungskonzept

Die Erneuerung des Bodens erfolgt in mehreren aufeinander abgestimmten Arbeitsschritten:

  1. Abtrag der Altbeschichtung: Der vorhandene Epoxidharzbelag wird mit Diamantschleifwerkzeugen schrittweise entfernt, bis eine tragfähige Oberfläche erreicht ist.
  2. Ausbesserung von Hohlstellen: Schadstellen werden mit einem Polyurethanharzmörtel kraftschlüssig verfüllt.
  3. Grundierspachtelung: Auf den vorbereiteten Untergrund wird eine Grundierung auf PU-Harzbasis aufgetragen, identisch zum Material der nachfolgenden Beschichtung.
  4. Beschichtung: Der neue Boden besteht aus einer mehrschichtigen, flexiblen Polyurethanbeschichtung, die die Bewegungen des Asphaltbodens dauerhaft aufnimmt.
  5. Versiegelung: Eine farbige, widerstandsfähige PU-Versiegelung schützt die Oberfläche vor mechanischer und chemischer Belastung.

 

Elastische, dauerhaft belastbare Polyurethanbeschichtung

Zum Einsatz kommen die Materialien Remmers PUR Uni Color (Polyurethanbeschichtung) und Remmers PUR Top M Plus farbig (PU-Versiegelung). Diese Kombination sorgt für eine durchgehend elastische und zugleich hoch abriebfeste Oberfläche. Sie verbindet die technische Robustheit, die eine Produktionsumgebung erfordert, mit der notwendigen Flexibilität des Asphaltuntergrunds.

Mit der gewählten Systemlösung wird die Bewegungsaufnahme des Bodens dauerhaft gewährleistet, Abrisse und Hohlstellen gehören damit der Vergangenheit an. Die Produktionsfläche bleibt belastbar, optisch homogen und dauerhaft funktionsfähig.

Freese Fußbodentechnik erhielt den Auftrag für die Sanierung von 800 m² Bodenflächen in mehreren Bauabschnitten

Die Freese Fußbodentechnik gehört zur Freese-Gruppe

Ansprechpartner:

Felix Hestermann
Vertrieb Industrieestrich & Bodenbeschichtungen
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